山东商报·山海新闻 李云聪 聊城报道
山东商报·山海新闻获悉，6月4日，聊城市召开第六场“榜样在身边”系列记者见面会，旨在宣传展示劳动模范和先进工作者的感人事迹和崇高精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，发挥劳模工匠的示范引领作用。现场邀请了4位聊城市劳动模范和先进工作者代表，讲述他们爱岗敬业、甘于奉献的先进事迹。
王林，山东鑫通钢结构工程有限公司技术部部长，2025年聊城市劳动模范
聊城高铁西站建设作为重大交通基础设施项目，其中60米超大跨度钢连廊施工面临着诸多严峻挑战。项目现场施工场地有限，高空钢连廊下弦高度达66米，上弦高度76米，若采用常规施工方法，将产生高空组装焊接作业量大、现场机械设备难以满足施工需求、安全风险高以及工程周期长等一系列问题，严重影响项目整体进度。
为攻克这一技术难关，我与团队在项目实施前期，充分运用BIM技术建立三维模型开展模拟施工，通过对多种施工方案进行系统对比、科学论证，最终确定采用地面拼装、整体提升的施工方案。
在具体施工过程中，我们主要采取了三项核心技术措施：其一，构建空间精准测量体系，建立“轴线投影+三维激光扫描”复合测量网。通过从钢牛腿侧面中心线下引垂线至地面，精准复测轴线跨度的对角线误差，并模拟拼装偏差，确保施工精度。其二，进行模块化液压提升平台设计。在劲性柱上设置刚性加强柱帽，同时选用高强度钢材制作可拆卸提升平台，实现荷载直接传递至框架柱，有效避免了地库顶板回顶加固，保障施工安全与效率。其三，将传感监测与计算机控制系统相结合。对提升过程中的结构应力变化实施实时动态监测，一旦发现偏差，立即通过液压系统进行动态补偿，依托液压同步提升与智能传感监测系统，实现了微米级精度调整。
通过上述技术创新与实践，我们成功将原计划90天的工期大幅缩短至25天，减少高空作业量达80%。相关技术成果荣获中国钢结构金奖，这不仅是对我们工作的肯定，更为同类工程提供了大跨度、大吨位、超高精度提升的标准化解决方案。
未来，我将始终秉持劳模精神，立足本职岗位持续深耕技术创新，充分发挥劳模示范引领作用，为聊城高质量发展贡献全部力量!
